已经很厉害啦，不像我，房地产的风口没了，股票的风口也没了，只能开一个小公司，帮各位老板们出出主意，赚点小钱为生。”

秦老板笑道：“路总，你这也太谦虚了，你在新能源汽车行业都已经封神了，大家都知道，没有你，五色做不到那么大，如果你是万芸，肯定比她做得还好。”

“哎哟，秦总不要乱讲，我最多就是个谋士罢了，最终做决定，还得看小万总。她要是不愿意听，那我磨破了嘴皮子也没用啊。”

那边齐老板看着他们几个在说话，大声问：“哎，你们在说什么呐？也带我们听一听啊？”

秦老板朗声说：“我在问路总如果用碳纤维，那车得卖多少钱，买车的人愿不愿意买账。”

齐老板摇摇头：“现在中国的碳纤维不行，不能自主研发，价格太贵了，消费者不认的。”

路菲菲笑道：“正巧，秦老板也是这么说的，我跟他说，赌t700的碳纤维价格能在半年内降40。”

“哦？？？”齐老板来了兴致，“要是能降百分之四十，那我就做碳纤维车了。”

路菲菲一双眼睛含笑看着他：“那齐老板要打赌吗？”

齐老板笑着摆摆手：“我老了，不爱赌，我也不想做行业技术的领头羊，只要做万年老二就行，再过二十年，等我们这批老家伙都退了，世界，是你们年轻人的。”

说罢，看着秦老板。

今年三十三岁的秦老板脸上带笑，心里p：“再过二十年，我跟你现在一样大了，等你退了才轮到我啊？”

路菲菲在本次高尔夫球周六兴趣班上的最大收获，是秦老板同意造碳纤维概念车，如果宣传效果超过预期，他会考虑量产。

在网上时常能看到这么一种说法：

“都这么有钱了怎么还这么抠？”

“都这么有钱了怎么还什么都想要, 天天忙得要命，要是我，早就躺了。”

事实上, 曾有一个论坛做过调查——《如果你有一百万, 你会干什么？》

刚毕业一个月两三千的人回复：辞职躺平、在老家买房歇着、环游世界、天天喝茶养花环游世界、靠银行利息吃一辈子。

手里真的有几百万的人回复：才一百万够干什么首付都t付不起、上班啊不然呢、银行利息天天下调, 说不定哪天就要倒给银行保管费了。

路菲菲在跟几位富太太聊天的时候, 她们也是这么问路菲菲的：“钱是赚不完的, 你天天这么起早贪黑的, 多累啊, 你现在年轻还没有感觉, 等年纪上来了, 就知道了。”

“是啊, 钱, 生不带来, 死不带去, 不要这么执着……”

路菲菲脸上微笑, 嘴上附和：“哎, 没办法呀, 谁知道什么时候就再一次金融危机了呢。”

这几位富太太家都是在2008的金融危机之中抓住了机会起来的新贵, 眼睛自然看不见死在2008年沙滩上的前浪。

每次听她们说着“何不食肉糜”的同款发言，路菲菲也很无语。

人们看着史书上的晋惠帝, 把他嘲上天，其实同款发言从来都没有断过，包括不少风评不不错的人。

脱离凡人的世界太久了。

那位说着“钱，生不带来, 死不带去”的太太，抱怨着家里新买的一款家电, 如何如何的不合心意，还是定制的更好，定制的比量产的要贵好几倍，买的时候没感觉，现在她后悔了，决定把新买的电器送人，马上换定制的。

钱，生不带来，死不带去，可是活着的这几十年不得用么？

说得好像人刚一落地就马上毙命一样。

路菲菲又把话题拉到车上面来，她们家里都有不止一辆车，丈夫一辆，她们自己一辆。

挑车的时候她们考虑的东西跟男人不一样，她们开车的场景一般是在城市里短距离使用，需要在人多车多的繁华地带钻来钻去，还要到处找停车位。

她们对马力是否强劲，百米加速能到多少的参数兴趣不大，更关心的是：灵活、安全、好看、占地不大、车厢能装。

对于“安全”这一块，碳纤维不是问题，可以拿出来跟金属车架一起做对比实验。

至于好看不好看这个问题，就不用找她们问了，看看当下高端人士都开什么车就行了。

审美本质上是个霸权，比如“侧帽风流独孤信”，他有权还帅，歪戴帽子这等特立独行的行为，反倒成为一时大众审美，而没名没姓还不帅的人如果非要逆大众审美而行，只会招来嘲笑。

目前看，她们最大的额外需求似乎只是在那种只能刚好塞得下车身的狭窄地段调头、停车，以及在车很多的时候超车。

这些都不是问题，现在只要给碳纤维车一个高贵的身份。

老爷车的卖点是悠久的历史和传承，碳纤维车就得反其道而行之，走的就是时尚、先锋、科技含量很高、谁先开谁就是街上最靓的仔。

顺便还要强调高档大丝束